滄州民鋼管道（19803175666）鋼支撐生產(chǎn)廠家，鋼支撐|鋼支撐活絡(luò)頭|鋼支撐活絡(luò)端|鋼管柱|鋼管樁|樁管|支柱管|鋼護(hù)筒|鋼支撐廠家|鋼支撐加工|鋼立柱|橋梁鋼支撐|地鐵鋼支撐|基坑鋼支撐|鋼管支撐|Q355B鋼支撐||Q345B鋼支撐|河北鋼支撐|滄州鋼支撐|Q355B活絡(luò)端|鋼支撐活動(dòng)頭，各種異型鋼管加工焊接定制。scgold.com.cn

支撐鋼管主要是為了保障各施工過程順利進(jìn)行而搭設(shè)的平臺(tái)的支撐部分，方便施工人員的作業(yè)。

　　鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，較常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性等特征。

　　簡單的說就是建造地鐵用的壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。

　　地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端

目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。

1、技術(shù)先進(jìn)

圓盤式的連接方式是國際主流的腳手架連接方式，合理的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)能都達(dá)到各桿件傳力均通過節(jié)點(diǎn)中心，主要應(yīng)用于歐美國家和地區(qū)，是腳手架的升級換代產(chǎn)品，技術(shù)成熟，連接牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全可靠。

2、原材料升級

主要材料全部采用低合金結(jié)構(gòu)鋼（ 國標(biāo)Q345B），強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管（國標(biāo)Q235）的1.5--2倍。

3、熱鍍鋅工藝

主要部件均采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝，既提高了產(chǎn)品的使用壽命，又為安全提供了進(jìn)一步的保證，同時(shí)又作到美觀、漂亮。

4、可靠的品質(zhì)

該產(chǎn)品從下料開始，整個(gè)產(chǎn)品加工要經(jīng)過20到工序，每到工序均采用專機(jī)進(jìn)行，減少人為因素的干預(yù)，特別是橫桿、立桿的制作，采用自主開發(fā)的全自動(dòng)焊接專機(jī)，作到了產(chǎn)品精度高、互換性強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

5、承載力大

以60系列重型支撐架為例，高度為5米的單支立桿的允許承載力為9.5噸(安全系數(shù)為2)。破壞載荷達(dá)到19噸。是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍。

6、用量少、重量輕

一般情況下，立桿的間距為1.5米、1.8米，橫桿的步距為1.5米，*大間距可以達(dá)到3米，步距達(dá)到2米。所以相同支撐體積下的用量會(huì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2, 重量會(huì)減少1/2~1/3 。

7、組裝快捷、使用方便、節(jié)省費(fèi)用

由于用量少、重量輕，操作人員可以更加方便地進(jìn)行組裝。搭拆費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、租賃費(fèi)、維護(hù)費(fèi)都會(huì)相應(yīng)地節(jié)省，一般情況下可以節(jié)省30%。